Бронзовый лист БрОФ6.5-0.15 в Тюмени

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Лист БРОФ6,5-0,15 представляет собой листовой прокат из цветного металла, выполненный на основе бронзы. Листы из бронзы обладают прочностью, коррозионной стойкостью, пластичностью, однородной структурой, лёгкостью обработки, долговечностью, и устойчивостью к внешним воздействиям. Применяются в машиностроении для производства подшипников и шестерён, в энергетике для теплообменников и конденсаторов, в строительстве для фасадных панелей и декоративных элементов, в химической промышленности для трубопроводов и резервуаров. Доступны в формате тонких листов, пластин и плит, что позволяет их использовать для различных технических решений. Листы, пользующиеся наибольшим спросом, имеют толщину от 1 мм до 20 мм, ширину до 1000 мм и длину до 2000 мм.

Лист БРОФ6,5-0,15 относится к группе цветных металлов и производится на основе бронзового сплава, содержащего 6,5% олова и 0,15% фосфора. Расшифровка названия обозначает:

• БР — бронза как основа сплава,
• ОФ — олово и фосфор как легирующие элементы,
• 6,5-0,15 — процентное содержание олова и фосфора в составе.

Бронзовые листы могут быть представлены в горячекатаном и холоднокатаном вариантах, а также в виде литых заготовок, в зависимости от специфики применения. Горячекатаные листы часто используются для создания массивных конструкций, холоднокатаные подходят для точных работ, а литые пластины применяются в производстве заготовок сложной формы.

Данный металлопрокат востребован в качестве материала для изготовления элементов оборудования и конструкций, где важна точность обработки и способность выдерживать эксплуатационные нагрузки. Листы из этого сплава могут обрабатываться резкой, штамповкой или сваркой, что делает их удобными для применения в разных технологических процессах.

Производство листа БРОФ6,5-0,15 представляет собой многоэтапный процесс, который начинается с подготовки бронзового сплава. На первом этапе медь смешивается с оловом и фосфором в строго рассчитанных пропорциях. Затем сплав плавится при высоких температурах для создания однородной массы, которая разливается в формы для получения заготовок. После этого заготовки проходят горячую или холодную прокатку, что позволяет достичь необходимой толщины и ровной поверхности материала. Далее применяется термическая обработка. Завершающими этапами являются шлифовка поверхности, контроль качества и подготовка продукции к дальнейшему использованию.

Преимущества бронзового листа:

• Удобство обработки (резка, сварка, штамповка).
• Доступность форматов: тонкие листы, пластины и плиты.
• Эстетичный внешний вид для декоративного применения.
• Надёжность при длительной эксплуатации.
• Устойчивость материала к внешним воздействиям.

Где применяется лист из бронзы:

• Машиностроение: используется для производства различных компонентов, включая подшипники скольжения, втулки и шестерни, которые являются важными элементами в механизмах, подверженных трению и высокому уровню нагрузки.
• Строительство: применяется для создания декоративных архитектурных элементов, таких как фасадные панели, карнизы, колонны и балюстрады. Кроме того, из него производят облицовочные плиты, которые используются для внешней и внутренней отделки зданий.
• Химическая промышленность: используется для производства оборудования, работающего с агрессивными химическими средами. На его основе изготавливают крупные резервуары для хранения кислот и щелочей, трубопроводы для транспортировки агрессивных веществ, а также фильтрующие элементы и сепараторы, применяемые в процессах переработки химических материалов.
• Судостроение: востребован для создания конструктивных элементов кораблей, включая обшивки для корпусных конструкций, крепёжные пластины, подшипники и втулки, которые являются неотъемлемой частью систем управления и двигательных установок. Из него производят прокладки и детали для соединения механизмов, подверженных воздействию морской воды.